横沥岛尖景观桥梁群建设管理模式获省部级一等奖

“横沥岛尖景观桥梁群建设管理模式创新研究及应用”获得广东省市政行业协会科学技术一等奖，成果获得省部级奖项的高度认可！作为灵山岛尖2.0，横沥岛尖的规划设计与开发建设勾起人们的无限期待，功能分区、生态建设、景观人文在这里如何打造？

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桥梁总师制度开先河

解决“既要又要还要”问题

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综观横沥岛尖景观桥梁群，项目集合了桥梁设计、景观设计、综合市政、建设时序等多个重难点问题。

既要好看，又要好落地，更要为市民带来好的体验感，面对这样“既要又要还要”的问题，明珠湾管理局发挥法定机构优势，首创“桥梁总师制度”的组织管控建设模式，设立“研究策划+工程设计指引+正负面清单制度+设计指导咨询”的全过程咨询模式。这一创新，是该项目拿下广东省市政行业协会科学技术一等奖的关键。

据了解，在横沥岛尖景观桥梁群开展过程中，出于提高整体参建方团队的工作质量和效率的初衷，明珠湾管理局提出建立突出参与性和透明的工作机制。

该制度允许所有联盟确定潜在的要素冲突，进行商讨并达成共识，并在不断变化的背景下提供灵活性。通过这种适应性方法，整合景观、市政、规划、交通等多专业，以奥雅纳、中建西南院等为主体的践行团队能够在短短几个月内提供经总控指导并通过审查的数十个桥梁方案。

项目问题相互制约

“横沥岛尖景观桥梁群建设管理模式创新研究及应用”主要围绕延续性、系统性及落地执行等特点，建立“研究策划+工程设计指引+正负面清单制度+伴随式咨询”的模式，打破了原有桥梁单一通行功能的设计思路，视桥梁为城市重要的公共空间。

整个践行过程中充满了挑战、冲突，

以汇聚了先行引导、分层把控、

及时反馈、灵活调整等优点的

制度为跳板，

团队均跳出各自的舒适区

做出了许多大胆尝试。

通过对桥群形象和功能的系统性策划，结合上位规划、区域功能、用户分析、桥梁技术研究等，形成桥群分区景观设计策略，从桥上到桥下蜕变为城市的活力空间；同时引导桥梁、建筑、景观、规划、市政、水利、结构等十余个专业共同进行桥梁整合设计，并形成了以“正负面清单制度”为核心的高效设计管理机制，提供了桥梁建设的新思路。

“三纵一横”桥梁设计

总师制度多专业优势显现

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看得见的城市形象地标，是城市形态+合理定位+特色营造的多重契合。打破以往市政桥梁设计固有思维，将格局提升到城市建设发展的层面，桥梁群依托城市建筑、滨水景观，充分展示当地风貌和城市建设的名片。

以桥梁总师制度为抓手，横沥岛尖景观桥梁群的惊艳姿态已浮出水面。围绕“创智辐辏，多维链城”的总体概念，践行团队从全岛桥梁群像入手，体系性地谋划，有主次地形成序列、主题和空间节奏，让桥梁关键时候“动”起来。

横沥岛尖“三纵一横”布局之上共规划了28座市政景观车行桥，中轴涌作为横沥岛的景观重要轴线，演绎“潮起-逐浪-归海”三大篇章。

三多涌的桥群突出居住休闲水岸的特点，强调向上生长的态势，义沙涌、长沙涌选取海洋文明、海上商贸元素，更强调上部结构的水平舒展。

值得注意的是，横沥岛尖景观桥梁群的桥梁设计中，能够充分展示结构力学与景观美学的完美融合——得益于桥梁总师制度，每一座桥梁在方案设计初期就与结构、水利、景观等专业紧密配合，巧妙协调各个专业，与结构多次论证，才得以成功设计出造型优美的桥梁作品。

12号桥

22号桥

项目进行过程中从总体设计要求、安全性、生态性、功能性、舒适性、美观性、经济性、可实施性8个方面提出方案阶段主要审核内容，践行团队格外注意接口项目的对接协调，特别是与滨水景观、河道、轨道、地下道路、隧道、地下人行空间、管廊等项目的对接协调。

横沥岛尖桥梁景观项目群的建设组织经验，为如何突破传统基础设施组织提供示范，并成为设计研究管理思维的践行应用案例。

根据《横沥岛尖景观桥梁设计策划》，中轴涌的9座市政桥梁是横沥岛尖的重点塑造区域，其桥梁群穿越横沥岛尖医疗居住、商务办公、会议论坛等各个板块，桥梁形态与城市设计紧密相关，对城市的发展有着重要的影响力。

以其为例，中轴涌桥群设计已蜕变为主题，梳理成三章九幕、一章一情、一幕一景的场景构思，以海为幕演绎开篇潮起、中篇逐浪、收篇启航三个篇章等不同的城市场景。

 横沥岛尖桥梁群 

 逐步从蓝图阶段迈向建设阶段 ，

明珠湾管理局首创的

建设管理模式将持续把控桥梁出品，

“桥桥串通横沥河涌，步步漫游生态江堤”

的场景，值得期待。

来源|技术管理处

文字、编辑|黄泓

编审|林丹贤

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